大件运输到底有多难
平时发货时, 小件快递一两天便到，然而碰到几十米长的设备、几吨重的机器, 普通物流根本不敢承接。大件运输最令人头疼的是尺寸超限、重量超标, 公路存在限高限宽情况, 铁路调度复杂, 海运周期过长。众多工厂老板为了将一套生产线从江苏运至新疆, 或许得折腾半个月, 途中还得进行拆了装、装了拆的操作, 既费时又费钱。
龙嘉航空的大件运输专门针对此痛点, 它并非单纯往飞机里装填货物, 而是形成了完备方案, 先针对货物尺寸展开测量工作, 而后寻觅适配的机型, 接着对装卸流程予以规划, 甚至机场的地面运输也提前进行妥当安排。换句话讲, 便是要促使那些“难以飞行的大型物件”搭乘上飞机。
什么样的货能走航空
许多人觉得航空仅能运送小件物品, 实则全然并非如此。诸如风力发电的叶片, 大型变压器的核心部件, 精密机床的整机, 只要飞机舱门足够大, 地板承重足够强, 均可被装上飞机。在龙嘉航空大件运输所承接的货物当中, 有长达十几米的管道, 有重达十多吨的采矿设备, 还有需要保持恒温恒湿的医疗仪器。
重要的是要看几个参数, 分别是货物的长度, 宽度, 高度, 重量, 同时还要考虑是不是异形, 像那种一头较为粗一头较为细的罐体, 普通的运输车不太容易予以固定, 然而航空货运能够采用特制的托盘以及绑带, 使得货物在货舱里保持纹丝不动。另外, 要是属于高价值的设备, 诸如进口的光刻机配件, 选择走航空还能够大幅降低被盗、磕碰的风险, 原因在于全程都会有专人进行押运以及监控。
费用怎么算才不亏
大件航空运输计费并非依公斤计算，乃是按“体积重量”与“实际重量”之中的较大值来定。更为关键之处在于, 若货物超出标准尺寸, 便要收取“超长附加费”以及“超重附加费”。举例来说, 有一件货物长8米、宽3米、高2米, 即便实际重量仅4吨, 然而经体积折算后极有可能按8吨收取费用。龙嘉航空大件运输具备的优势展现为, 他们会预先协助你测算出最优包装方案, 像把能够拆除的部件拆卸下来进行单独包装这种办法, 如此便能节省下相当数量的金钱。
此外, 航线不一样费用相差好多。从上海前往广州, 输送大件没准每公斤十几块, 然而要是从内陆城市去往偏远地区, 运费兴许会翻倍。提议发货之前先让对方报一个“门到门”的全包价格, 涵盖提货、报关、装卸、送货上楼, 避免中途加价。有些客户为节俭几千块自行送到机场, 结果因超限被拒收, 反倒耽误了工期。
怎么保证货物安全
龙嘉航空大件运输, 其包装采用航空专用木箱, 该木箱外壁有加厚处理, 内部填充着缓冲棉, 关键部位还用钢带进行了加固。装货之前, 会使用水平仪来检查飞机地板是否平整, 之后再借助叉车或者吊车将货物缓缓移进舱内, 并且全程设有视频记录。此外啊, 其实大件运输最为担心的情况便是货到之后居然发现出现了磕磕碰碰现象。
买来足够的运输保险是必须要做的事, 普通的物流在 默认情况下赔偿的上限是很低的, 然而大件设备的价值动不动可以达到几百万, 所以一定要依据货物的价值来进行投保, 龙嘉那边会给出加购“一切险”这样的提议, 就连运输途中出现的意外跌落以及进水情况都在保险范围内, 有一位客户运输一台价值800万的激光切割机, 所花费的保费仅仅只是货物价值的千分之三, 但是真的碰到气流颠簸致使零件出现松动的状况时, 保险公司赔付了全额。
最后再提醒一回: 对于大件运输而言, 务必要提前10个工作日去预约仓位, 毕竟临时去寻觅舱位通常是不会成功的? 将技术参数、图纸以及发货时间都充分做好准备, 让龙嘉的团队来帮你进行规划, 这可比自己盲目地胡乱操作要靠谱很多。
