在长春这个地方进行航空货物的运输工作, 用咱们现在大白话来说, 其核心意思就是把货物装上飞机进行飞行运输。不管你发送的具体物品是电子产品、需要进行生鲜冷链处理的食品, 还是工业用的配件, 大家核心的需求其实就两个方面, 那就是速度快和运输过程稳当。
长春龙嘉机场每天都会迎来大量出发的货运航班以及到达的货运航班回归, 可是你是否能够顺利地把货物发送出去, 需要花费多少钱的成本, 以及货物大概几天能到达目的地, 这些具体问题如果不提前弄清楚的话, 货物就很容易卡在物流运输的某个环节里头动弹不得。
接下来我们把在实际操作过程中经常碰到的事情给大家一一梳理清楚, 这样也能避免你在第一次发货的时候就因为不懂行而踩到坑里面去。
长春航空货运怎么发
在发货之前的这个时间段里面, 你最需要去确认的一件事情是你的货物到底能不能走航空通道。那些液体、内置电池以及带磁性这些东西的包装要求跟普通的货物是完全不一样的一种状态。
我们就拿充电宝这个物品来作为一个举例说明的情况看吧, 单个额定能量不超过一百瓦时的这一类充电宝是可以走普货的, 而超过这一数值的话就必须得按照危险品来进行申报, 这样一来流程、费用和时效全都会发生变化。
有不少人为了图个省事, 就把锂电池直接塞进普通的纸箱里面, 既不标注也不申报, 结果到了机场安检的时候, 直接被扣下来了, 货物压在退运区里面, 最后的罚款加上仓储费, 比原来的运费还要贵。
在准备材料这个环节, 国内快件相对是比较简单的, 只要提供寄件人的身份证、收件人信息以及货物清单就可以了。但是如果要走国际线路, 报关单据、商业发票和原产地证明等等这些文件是一种一样都不能少去的。
长春本地做跨境电商的小老板, 他们习惯把相关文件晚一天再进行补交, 结果导致航班舱位已经被锁定, 货物只能顺延搭载到下一个航班, 时效方面也就直接地多了两三天出来。
需要在把文件交到运输公司那里的前一天, 把这些所有的东西全部准备齐全了, 然后要去跟那些负责收单的柜台或者相关的代理人员当面一个一个地再核对一遍, 这么做的话, 能够避免发生那种大部分的延误状况。
长春航空货运多少钱
关于报价这件事, 你们千万不要只是听从那些宣传每公斤多少钱的话术。航空货运这个业务里面, 它的计费重量取的是实际重量和体积重量当中更大的那一个数值, 1比6000就是一个特别常见的换算比例。
有一件轻泡货的货物, 它看着才三公斤重, 可是如果把体积一算, 最后可能就要按照五公斤来收费了。除此之外, 还有燃油附加费、安检费、包装费, 这些费用都会一起加在基础运费上面。如果是旺季啊, 比如十一前后或者是年货季这种时间, 那些附加费能翻一倍。
在拿到报价单之后, 您一定要把问题问得清清楚楚, 也就是要弄明白总价到底包含了哪些具体的项目因素, 如果不这样做的话, 等到货物真的被运输到了目的地的现场之后, 再被人要求额外收取一笔所谓的派送费用, 那么局面就会变得非常被动和难以应付。
如果你想节省一些成本的话, 有几个可以实际操作的办法。你的货物量很稳定, 而且每周都会固定往某个方向发货, 这时候你可以跟负责运输的一方去谈一个按月结算的协议价格, 这样会比你零星地散件发货便宜百分之十到百分之二十左右。
如果你的货物并不着急送达的话, 那么尽量选择早一点的航班去运发会比你选择晚一点的航班省钱得多, 这是为什么呢? 因为晚上时候舱位紧张的时候溢价是非常明显的。
还有一个点是你可能容易忽略掉的, 那就是你自己动手去打木架或者是用泡沫箱来做包装, 这样做能够帮你省掉那些在柜台收费使用的包装费用, 这样一件货就能省下几十块钱, 当你的货量大的时候加起来也是一笔不小的钱。
货物发出去之后, 千万别忘了去跟踪那个单号, 因为龙嘉机场货站系统上面是可以直接查到货物目前发展到了哪一个阶段, 万一中间出现了中转耽误的时间, 就要在第一时间内拨打那份运单上面所留下的客服电话, 这比自己在网上反复地去刷新查看信息要来得更加有效和管用, 航空货运这项业务说白了就是非常注重时间效率以及操作流程规范化的一项工作, 如果在前期能够把货物的各种属性、相关的那些文件单据、还有包装方式这几块内容都搞得非常扎实稳妥, 那么到了后续的环节里面基本都不会出现什么偏差或者错漏。
