长春飞机货物空运怎么寄？费用和时效一次说透

在长春从事航空货运这一行业, 时间已经接近十五年了。我是从在龙吉公路边上那个旧有的货物站点开始做起的, 一直到后来龙嘉机场货运区域经历了数次的扩大和扩建为止。对于基本上每一条运输航线, 我都已经进行了全面的了解和掌握。

常常有许多人主动地寻找过来询问, 一开口便是提出这样的问题: 我携带的一件或者多件货物需要从长春通过飞机运送到其他什么地方去, 具体应该按照什么程序来进行办理和操作呢? 坦率地说, 关于长春的飞机货物运输即空运这种事务, 并没有看起来那么神秘或者复杂。

长春飞机货物空运怎么寄

在流程方面, 其实并没有那么复杂, 但是其中的每一个环节都非常讲究细节。你需要先把货物送到龙嘉机场的货运站, 或者是送附近的城市代理点。在你送货的时候, 必须带齐商业发票和装箱单。因为这是国际件，所以除了前面提到的那些单据外, 还需要额外加上报关单和产地证明。人到了货运站, 地面工作人员就会对货物进行称重以及测量体积, 以此来算出计费重量, 这里存在一个很多人都不知道的陷阱, 因为是航空运输的快件, 所以是按照实际重量和体积折算后的重量这两个数值当中的最大值来收取费用的, 如果你的那个箱子看起来并不重, 可是体积一旦变得很大, 最终要拿来计算费用的重量恐怕就会大幅增加, 所以在装入货物的时候, 最好尽可能地想办法缩小它的占用空间, 尽量不要在箱子里留下太多的空隙, 能够省下来的那些费用, 其实就是实实在在的真金白银。

货物抵达站点之后, 接下来的流程就是接受安全检查以及进行打板作业。在长春这边, 飞往外地的航班数量并不算是特别密集。每天能够用来装载货物的运力, 包括货机以及客机腹舱所提供的空间, 总量是固定的。

如果你运输的是生鲜或者医药冷链这类对时间要求非常敏感的货物, 建议一定要提前一天, 甚至提前两天去预订舱位。千万不要等到当天早晨才去办理手续, 因为一旦遇到那班飞机舱位已满的情况, 你就只能被迫等待下一天的航班。我曾经认识一个从事冷冻食品行业的客户, 在大夏天的时候, 他在凌晨三点的时候, 把满满一车的冷冻饺子拉到了机场，结果当天的那个航空舱位没了, 然后他就在那里干等了一整夜, 到了第二天的时候才把货装上飞机, 等到货抵达了广州那边的客户手中之后, 发现里面的货有一半都已经融化了, 这种经历确实让他的损失太大了, 是一个非常惨痛的教训。

长春飞机货物空运多少钱一公斤

在价格这一方面, 许多人误以为航空公司所公布的挂牌价就是最终结算的金额, 事实情况其实并非如此。您所实际收到的报价内部包含多个组成部分, 具体包括裸运价、燃油附加费、安全附加费以及地面操作费, 对于国际运输业务而言, 还需要额外增加报关费用。

国内运输线路的价格表现相对较为透明, 以长春飞往广州或上海或北京这几条航线为例, 其裸运价通常在每公斤十二元至二十元的区间内浮动, 具体的数值要根据当天的舱位紧张程度来决定。到了所谓的购物节旺季, 也就是双十一之前这个时期, 物品价格能够上涨三成到四成。如果你在平常时候并不急着发货, 那么一旦忙乱起来去询问具体价格, 发现肯定比平时贵出一大截子。

影响最终价格的因素, 远远不只是淡旺季这一种情况。货物属于什么品类非常关键, 因为普通货物、带电产品、液体以及冷链运输在走货方式上完全不同, 给到的报价自然也就不同。

有一位做电子产品出口的企业主曾跟我说起过这样一件事: 他当时发了一批发往国外的、带有内置锂电池的检测仪器, 尝试通过普通货物的渠道发货, 结果根本不让走, 最后只能去找专门运输带电产品的物流线路, 虽然每公斤多花费了将近人民币八元钱, 但是整体过程让人觉得很省心。

国际快件的运作流程要复杂得多。从长春发出的国际航班, 主要的目的地包括韩国首尔、日本大阪以及迪拜, 货物在这里进行中转, 随后再发运至欧洲和美国等地区。每一次涉及报关、商品检验或者是目的港的清关操作, 都会增加一定的成本支出。

那些从事外贸行业但缺乏相关经验的人, 建议大家提前做好全套单据的准备手续再去办理, 千万不要等到来到了报关代理公司的时候才向工作人员表示, 货物的具体名称还不太确定。

我在这里工作已经经历了这么多年的岁月, 心中最深刻的一个体会就是, 那些关于信息的掌握程度以及累积下来的实践经验, 比起报价单据上面所标注的那个具体数字, 拥有更高的价值。

请联系长春飞机货物空运4008076756咨询定舱

一名非常值得信赖且可靠的海运代理人员, 能够协助你将运输的路线安排、预计所需的时间节点以及涉及的各项费用成本, 计算得清清楚楚、明明白白。你所节省下来的时间, 如果将其转化为经济效益来看待, 这个收益远远超过仅仅为了节省几块钱运费而付出的努力。