我在长春从事进出口贸易工作已经有十几年时间了, 我的仓库位置在高新区这个地方, 货物需要运送到广州、上海以及成都这些城市, 其中最让我感到头痛的问题就是急件的处理情况, 客户下达订单之后, 要求在三天以后交付货物, 使用陆路运输方式是完全来不及的, 飞机快递当天到达这短短四个字的内容, 我已经听得耳朵都快起茧子了, 但是真正需要使用这种方式的时候, 里面的复杂门道比人们想象的还要多得多, 今天我会把我曾经踩过的坑以及总结出来的实际经验写出来, 供同样需要从长春发出货物的朋友们作参考之用。
长春飞机快递当天到吗
答案是能到, 但是有一个前提条件。我有一次急着要给广州的工厂发一套设备图纸和三个精密配件, 上午十点钟从龙嘉机场把货送出, 下午四点钟对方就签收了。
可是, 这属于顺路、顺件型的货物。如果是走普通的货运方式、体积很大、或者遇到航班取消、天气延误等情况, 本来当天能到的情况, 就会变成第二天上午才能到, 甚至会拖延到第二天之后。我经历过一次冬天长春出现大雪的情况, 因为跑道关闭, 航班全部推迟, 本来当天到的件变成了隔天才能落地。
还有一个经常被人忽略的细节, 就是过安检所消耗的时间。我过去习惯于在下午安排发货, 但是在实际操作我发现, 如果在下午两三点左右去寄送物品, 当货物走完安检、分拣以及装舱这些流程后, 如果遇到航班起飞时间卡得非常死的情况, 问题就会很麻烦。
你选择的是客机腹舱运输还是专门的货机运输, 所能到达目的地的时间是完全不同的两回事通常情况下客机的起飞时间会在晚上九点之前, 如果你的货物不能在下午四点之前顺利完成安检, 那就只能被迫改签到第二天的航班, 这个时间上的细小差距, 决定的结果就是货物是当天能够送达还是可以隔天送达。
长春飞机快递当天到多少钱
关于价格这个方面, 我要再多说几句。如果是同样的从长春飞到上海的运输路线的话, 轻小件的货物走客机腹舱和走货运货机来说的话, 差价是能到一倍以上的。
我之前发过一批样品, 重量是五公斤, 走客机的话是当天能到的, 运费是一千二元；如果是同样的货走货运货机的话, 是第二天能到的, 运费则是压到了六百多元出头。如果客户非要当天签收的话, 那你就只能选那个贵的了。我后来是学了一招, 这个招数是跟仓库提前说好上午把货送到指定取货点, 省掉你自己跑机场那趟油费和时间。
关于另外针对偏远地区进行加收费用这一情况, 从长春安排发货的人员那里来说, 是经常能够遭遇的。
当你选择将货物发往松原、通化等这些方向的目的地之时, 尽管它们依然在吉林省的范围之内, 但是飞机并不能够直接抵达该区域, 在飞机完成降落之后, 还需要进一步转换成陆路运输的方式进行处理, 因此在当天基本上是无法实现送达目标的。
我在平常遇到此类状况的时候, 一般都会建议客户把货物运输方式更改为陆路加急模式, 这样的做法反而能够比强行采用航空运输的方式来节省开支, 并且到达的时间还要更早一些。
大家绝对不要陷入所谓“飞机快递能够实现当天到账”这样话语所形成的局限思维框架里去, 如果选择的方向本身出现了错误, 那么无论后续的运输速度再怎么快速, 最终的结果也是一场空谈, 没有任何实际意义可言。做了这么多年之后, 我最大的体会就是, 在发货之前花费五分钟去确认航班时刻、过检时间, 还要看看目的地是不是有直飞服务, 这种做法要比货物发出去以后在那儿干着急强上一百倍。
因为长春这里的货运航班数量其实并不算多, 所以那些能够当天就能到达的线路也就只有那么几条罢了。所以你要是在下单之前先把这些事情都搞清楚的话, 那就可以少走很多弯路了。
