在长春这个地方, 做IT运维工作或者从事企业搬迁服务的人员, 在平常的工作过程里, 要经常去处理服务器设备的转运事务。
服务器的这个情况, 和普通货物的区别是比较大的, 具体来说就是它的体积比较大, 重量是沉的, 整体的价值也比较高, 同时它还害怕磕碰, 也害怕静电的影响, 所以选择走航空货运的方式, 是一个比较常见的选择方式。
我在这里面干了十几年的时间了, 经手过的关于服务器空运的单子, 数量上少说也有几百票之多, 现在我把大家问得最多的一些问题集中在一块儿说一下。
长春服务器空运要多久
从长春龙吉机场出发, 国内航线基本当天或者第二天就能到达。北京、上海、广州这些主要航线每天都有一定数量的航班在运行。当服务器到达机场之后, 走航空货运通道的話, 通常三到四个小时左右就能完成卸货、检查以及提货这一系列流程。
在实际操作层面中, 我曾经见过速度最快的一单货物, 是在早上八点钟从长春起飞的, 到了下午两点钟的时候, 客户就已经在上海的机房里面了。
但是关于使用“当天到”这样的描述, 必须得要结合当时具体的季节条件以及飞机的班次时间来进行判断。在冬季的时候, 河南地区经常会出现大雾天气, 这就很容易导致航班出现延误的情况, 这种情形是经常发生的, 所以我通常在跟客户沟通的时候, 会建议他们预留出两到三天的时间, 这样是比较稳妥的安排。
假如您的服务器有着非常明确的能够进行安装的时间范围, 那么强烈建议您提早去确认好航班的时刻表, 千万不要非要卡着当天的时间点才去安排发货。
长春服务器空运贵不贵
大家问得最多的问题是关于费用的情况。航空货运是按照重量来进行计费的, 一台服务器的重量是三公斤到五公斤之间各不相同。但是把防静电包装、木架以及防震泡沫加上去之后, 一票的总重量可能会飙升到十五公斤或者二十公斤这样子的程度。
航空公司有着最低计费重量这个规定, 如果货物重量轻于这个标准就按照最低重量来进行计算。具体谈到价格方面, 从长春飞往上海和北京的费用大概是每公斤二十多块钱, 而飞往深圳和广州的费用则会贵出几块钱。
真正花费巨额资金的环节在于包装与加固工作, 而非运费本身。针对每一台机柜式服务器的运输, 必须实施严格的防静电屏蔽措施, 进行打木架操作, 以及执行充氮密封处理。通常情况下, 包装费用保守估计在两三百元, 如果要求更高, 费用会增加至五六百元。
笔者曾目睹个别客户为了节省包装成本, 使用纸箱简单包裹后直接邮寄。然而货物到达目的地后, 出现木架散架、防静电袋破损的情况, 进而导致主板被烧毁。这种情形下造成的损失金额约为运费的十倍。综合计算该笔账目可知此举极其不划算。
长春服务器空运注意啥
服务器进行空运操作时, 最核心且必须满足的一个具体要求就是做好防静电措施与防振动防护, 这是因为其内部搭载的硬盘本身就属于机械结构类型的数据存储设备, 尽管在整体空运过程中的持续振动幅度通常相比于陆路运输而言会相对较小一些, 但在飞机起飞以及降落的那一瞬间所产生的剧烈冲击力依然是客观存在不容忽视的事实, 基于上述实际情况, 我通常建议用户务必选择将所有的硬盘部件全部拆卸下来并且进行单独的包装处理, 或者如果无法全部取出, 也至少要确保它们已通过防呆卡扣等形式得到牢固固定, 同时为了保险起见, 电源模块也同样最好从主机上拆下并单独放置存放, 以此来有效避免可能在运输途中因震动导致松动进而引发接触不良的故障风险。
还有几个容易被大家忽略的具体细节需要注意: 内置锂电池的UPS是不允许走航空运输通道的, 针对这种情况, 必须选择将电池拆卸后单独进行处理这一种方式, 又或者是把整个货物改为走陆运通道；服务器里面所存储的数据一定要在出发之前提前完成备份操作, 或者是进行彻底的安全擦除处理, 以确保信息安全；物品抵达的那个目的地必须具备相应的接收能力, 这是因为在机场提货的时候存在严格的时间限制, 如果航班是在晚上才落地抵达的话, 就必须提前安排专门的人员在现场等候接收。
这些工作环节我在每一次和客户进行业务对接的时候, 都会特意列出一份详细的清单出来, 然后逐项地进行核实与确认, 虽然看起来这个过程非常琐碎繁琐, 但是如果其中漏掉了任何一项内容的话, 都有可能引发非常严重的大问题。
在长春市发货的时候, 大家不要厌烦繁琐的事情, 必须要把商品的包装质量以及投递的时间段这两个环节紧紧盯住, 这样的话大体上就可以确保万无一失了。
