在长春发货的货运老板, 还有那些搞电商卖货的人, 十有八个都在搜索“长春国内货运航空电话”。其实这个事情并没有那么复杂神秘。关键的是你要知道该拨打哪个号码。
你要知道开口应该先说些什么话。你要知道怎么去判断对方提供的方案靠不靠谱。我在这里跑了八年时间。我从自己跑货代业务开始。到现在帮助客户盯着舱位。把最实用的几点拆开了细细地说。
长春货运航空电话怎么打
最直给的办法, 就是去拨那个在龙吉机场的航司货运调度台的电话。你打各航空公司总机再转接那个货运部, 亦或者找这个机场货运专线, 反正这样都到得了。打电话之前, 请把品类名称、重量数值、体积数据还有发货方与收货方所在地、最晚必须到货的具体时间这些全部准备齐全。
等你一开口就立刻把这些全报上去, 对面的人就会直接帮你判断应该走哪个航班、能不能发运。你别光是问这一公斤到底要多少钱, 那种问法最后拿到的只是一个大致的模糊区间, 那玩意儿跟实际的成交价格是差着好大一截子距离的。
在实操的过程中, 还存在一个大家需要注意的坑, 那个坑就是当旺季的时候报价和淡季的时候报价能差出百分之三十或者百分之四十那么多, 意思就是今天你打电话过去问的那个价格, 不代表到了明天还能按照这个价格来办理业务。
我自己的习惯是, 要在同一天的时间内, 把货量的具体情况和时间要求都确认死, 这样可以让调度台的工作人员直接出具书面的报价单, 然后通过拍照的方式把这些内容留作底档保存起来。
如果遇到了必须要加急办理的货物, 就应该直接去询问工作人员, 能不能走今天晚上或者是明日早上的那个班次, 千万不要等到隔了一天之后再去问这个事情, 因为等到那时候的话, 舱位就已经全部消失了, 没有了。
长春货运航空电话找谁
除了选择航空公司的直销渠道以外, 还存在另外一条可行的途径, 那就是去寻找位于龙岗机场货运区域隔壁的代理档口, 这些代理手里掌握着各家航空公司所提供的舱位资源情况, 他们能够帮助你完成拼凑舱位的操作, 并且还有能力压低相关的费用价格, 同时还可以帮你赶上截单时间的限制要求, 当你在进行电话沟通的时候, 可以直接说出需要运输的信息内容例如从长春发往深圳地区运送的具体公斤数量也就是XX公斤以及详细的品名信息是什么或者要求在多少号之前必须到达目的地这一时间节点, 由代理方来处理会比你自己直接联系航空公司要快速得多, 这是因为代理方人员对于每家航空公司所规定的截单规则要求以及各种具体的操作细节都非常熟悉和了解。
要判断一个代理是不是靠得住, 就要看他能不能直接说出具体的航班号码、截单时间还有没有别的收费。如果他说话吞吞吐吐, 总是反复说看情况或者到不了, 那这人十有八九是个二道贩子, 中间还要多赚一笔差价。
真正靠谱的代理, 在报完价格之后, 会主动提醒你这物品名称有没有运输的麻烦，要不要单独申报检验, 还有带电池的货物能不能坐上这个航班。
长春货运电话打不通咋办
在上午九点至十一点这个时间区间内, 调度台最容易处于占线状态, 这是因为各个代理点在此时会集中询问舱位以及办理改签手续, 从而导致通话量激增。如果遇到电话打不通的情况, 千万不要持续不断地死缠烂打去拨打, 建议间隔二十分钟之后再重新拨打, 或者更换一个航班日期去进行询问。
另外还有一个比较实用的技巧需要注意, 那就是同一家航空公司的调度台电话和值机柜台的总分机号码是不一样的, 假如拨通调度电话失败了就去尝试拨打值机柜台电话, 如果这样也还是行不通的话, 还可以拨打机场总机请工作人员帮忙转接, 在这三条不同的线路中, 最终总会有一条线路能够成功接通。
如果真的无法通过电话联系打通, 还有一个另外的办法, 可以去机场货运区寻找驻场代理当面进行咨询。在龙吉机场T2旁边那一排档口, 他们会在早上七点半这个时间点就开始营业。
如果你带着货样和发票复印件过去的话, 大概只需要花费半小时的时间, 你就可以把价格、时效以及操作细节等所有问题全部问得清清楚楚。比起在电话里干着急来说, 这样的方式要强大得多, 尤其是当你第一次发运某种特殊的货物时候, 你当面比划着看货物的方式要比隔着电话进行描述的方式准确得多。
从归根结底的意思来看, 关于“长春国内货运航空电话”的这项事务, 其核心要点仅仅包含两个具体的行动步骤: 第一步是要弄清楚你寄送的货物是否能够进行运输, 第二步是要确定乘坐哪一个航班在费用方面最为划算。
请不要花费时间去浏览论坛里那些已经过去时效的帖子, 也不要因为在微信群或者交流群里边询问而得到众多彼此冲突且矛盾的答案。最简便的方法就是直接拨打电话进行沟通, 整个接通和询问的过程仅仅需要三十秒钟的时间即可结束。
主动拨打两通电话去确认相关信息的效果, 绝对要比你在那里犹豫不决、反复纠结多半天要强得多。
