我在长春从事物流托运这个行业已经十来年啦, 每天接到的咨询电话里问得最多的就是“长春国内空运托运怎么操作、价格怎么算、有没有坑”。第一次走空运的人普遍心里没底, 怕多花钱、怕货损、怕误点。其实流程不复杂, 就是有几个细节不注意就栽跟头。我把实际流程和容易踩的坑捋一捋, 看完心里就有底了。
长春国内空运托运多少钱
现在这个价格它没有一个一口价那么明确, 其中的核心变量主要就是重量体积目的地和时效这几个方面。从长春龙嘉机场出港的普通航空货运来看, 每千克的价格大概是从十二元到二十元左右开始起步的。
像生鲜药品这类属于温控的货物价格会稍微贵上一截儿, 到了三十元甚至四五十元都是有可能的。对于轻抛货来讲需要按照体积重进行折算, 很多很多人都因为这个问题而吃亏, 虽然箱子看着并不大, 但是一旦算上体积重的话数字会直接翻一倍, 最终导致运费水涨船高。
运行干线航班的长春飞往深圳以及去往北京的航班, 其密度是比较大的, 所以议价的空间相对会稍微多出一丁点；而飞往西南地区和西北地区的航班班次比较少, 当舱位变得紧张的时候, 价格就会出现上涨的情况。
在寄出的以前, 先要把长宽高这三边尺寸量好, 然后把毛重称出来, 接着拍下来照个片发过去, 让对方给报一个确切的价格。不要仅仅是口头问一下大概的数目就赶紧下单去付钱, 这样做是为了以免到最后收到的到账金额发现比心中预期的数目要明显增多一些。
当进入双11或者春节前后这些旺季的时候, 价格浮动的迹象是比较明显的, 如果遇到赶不上的情况, 最好是提前两三天就把舱位锁住, 这样的做法比起临时再去找的话, 节省费用的幅度是更为可观的。
长春国内空运托运怎么寄
实际操作程度相对大家心理预期而言是较为简易的。货物送达机场货运站或者呼叫揽件师傅来家里上门取货, 填好托运单子, 品名、数量、收货地址都要写得非常清楚才行。液体物品、电池产品、贵重商品等需要提前做好相关申报手续。有一些特定类型的物品是绝对禁止乘坐飞机运输的行为。
千万不要等到到达了现场那一刻才被告知被拒绝接收货物。不然的话会白白跑一趟这个结果的。在进行申报这个动作的时候要把具体的品名写得十分详细具体。不应该只写“杂物”这两个字就随便结束这个过程。因为安检部门的工作人员会在检查的过程中严格卡住那些含糊不清的情况。
普通文件和样品是作为标准件来处理的, 这个过程大概需要两三个小时来完成装机工作, 在当天或者次日就能送达目的地。生鲜花卉则是走单独的冷链运送线路, 从打包好到装进车辆里面这个环节必须被控制在两个小时之内的时间范围里, 而且运输过程中的温度是会被全程监测和记录的。
我曾经目睹过有人寄送鲜花的案例, 由于包装方完全没有去做透气性的处理措施, 导致接收方收到的时候花朵已经全部枯萎变得软趴趴的, 这个问题的根源事实上就出在了发货者那一方的包装操作这一部分上。
如果是寄送食品类物品, 请务必不要把上面的保质期标签给撕除下来, 这样做的话在经过安全检查站的流程时会减少很多不必要的麻烦和干扰步骤。
长春国内空运托运注意啥
对于那些时间紧迫的急件来说, 关键点在于抢运航班。从长春出发的国内航段, 每天只有两到三个班次晚班。这类航班的截货时间通常在下午五点半左右, 如果超过了这个时间点, 就只好等待第二天的航班了。
最为稳妥的操作方法是在中午之前把货物送到货运站, 这样可以留出充足的时间来处理安全检查、打板以及装载等工作。另外还有一种情况叫做“卡点件”，也就是飞机已经起飞了但你的货物还没有抵达, 这种情况下只能补挂在后续飞行的航班上, 导致货物准时送达的时间会晚半天空到一天。
在发送消息之前, 务必要确认航班号以及具体的时间信息。不要仅仅使用说今天走的表述方式。需要将时间精确到具体搭乘哪一趟航班的时刻, 这样的做法才是比较稳妥和可靠的。
包装这个地方千万不可以做得模模糊糊, 而时间的节点也不可以安排地特别死板。从长春飞往上海、广州以及成都的干线航班, 其运行的密度实际上是非常大的, 如果处于正常操作流程之下, 一般来说是不会出现延误事情的这种情况的。
可是, 如果你自己在包装上面显得过于松疏, 同时在时间的把控上又卡得太紧, 一旦发生了任何意外或者差错, 那么无论是谁都没办法去承担这个后果。
