在长春这个地方做货运调度已经八年了, 手里经手处理过的航空运输货物少说也有上千票了。很多人都会开口问我, 到底应该如何去挑选一家在长春运营的国内空运物流公司呢? 其实选择的道理并不复杂, 紧急的货物主要拼的是时效以及出错的概率, 而不是看报价单上写的那个数字是多少。
如果你选对了公司, 那么从深圳到长春可以在次日到达；但是如果你选错了, 货物可能会在一些转运仓库里面多躺两天, 而你那边的客户所感受到的结果就是另外一种情况了。
长春空运物流公司怎么选
比起去看一个公司的名气有多大, 去观察网点的密集程度才是更加实在的事情。长春龙吉机场属于东北地区航线的重要枢纽位置, 但是这并不代表空运工作仅仅依靠飞机的起飞就能宣告圆满结束。
在货物飞机落地之后, 从地面的转运作业开始, 到分拣环节, 再到最终的末端派送阶段, 任何一个微小的步骤都有可能出现问题并导致卡顿停滞。
本人亲自见证过一家看起来规模相当大的公司, 其在货物落地以后竟然需要在货站等待长达十四个小时才能真正完成交接手续, 并且将原本加急处理的需求转化为非紧急普通件来处理。
因此, 详细询问并了解货物落地之后的地面具体操作流程, 其实际的参考价值和效果远远超过了去翻阅该公司官网上所列出的那些合作品牌的名单内容。
藏在报价单里面的那些不为人知的秘密并不是少数存在的现象。看起来基础运费是非常低廉的, 然后落地操作费、加急分拣费、超时仓租费等一个一个地叠加上去之后, 实际到达后付款的价格会比别家公司高出许多。
我通常的方法是让货主把“到付总价”写进合同之中, 并且把所有中间可能产生的附加费用列举成一个清单另外生鲜物品和医药件的温控运输需要单独地进行确认工作, 并不是所有的公司都能够做到全程冷链运输的, 不要等到货物已经到达了之后再翻查温度记录来进行追溯。
长春空运急件到底几天到
这个情况是需要去综合考量具体的飞行航线以及当时的天气状况的。从长春机场飞往广州机场以及深圳机场的直达航班, 在每天都有运行的基础上, 如果在天气正常的条件下进行运输的话, 是能够在当天的时间或者是次年的时间之内送达目的地的。
但是因为东北地区进入了冬天之后，经常会出现下雨或者下雪的天气, 所以航班被取消或者发生延误的现象是非常普遍的, 一旦发生了时间的耽误, 就多消耗出来整整一天的时间长度在路途之中。
所以我在此是建议你如果在发送紧急类型的文件的时候, 最好提前一天的时间来发出这样的紧急信函, 把必要的时间缓冲空间给充分地留存在里面去, 不要去卡在那个叫做“今天我发出的信件要求明天必须要到达”的这种极端的时效限制条件上面去进行操作。
另外还有一个问题往往会被人们所忽略, 那就是航班时刻与截货时间之间的匹配关系。存在这样的情况, 即某些公司的截货时间设定为下午两点钟整, 而如果你在下午三点钟的时分才将货物运送至集散地点之中去的话, 那么你就只能被动地去等待第二天的航班安排。
你需要把截货时间这件事问明白, 并且要认真地计算一下自己是否能够赶得上这个时间点, 这一做法比去选择到底使用哪一家物流公司来说, 对于实际到货时间的影响程度要更大得多。
长春空运物流公司靠谱吗
说句实在话, 在现在这个社会里, 是没有哪一家企业是绝对靠谱的。所以关键的地方在于出现问题之后你们是怎么处理的。我曾经合作过的一家小企业, 在处理问题方面的经历可以拿来作为例子给他们听一下。
这是一家小公司。有一批医药件在转运环节温控出了偏差。发现之后两小时内主动通知了货主。补发了一份温度记录报告。后续批次全部加了双温探头。这种反应速度比大公司的标准流程快得多。
在你决定选定公司之前, 可以先挑选一个并不是非常紧急的小件货物进行试单, 以此来观察从你发出订单一直到签收完成并且收回相关单据这一整个流程。一旦在过程中出现了什么问题, 你可以看看对方在处理这些问题时的态度是怎么样的, 而对于那些按照正常流程进行的步骤, 你可以查看其时效性的稳定性怎么样。
经过这么一次试单的实践之后, 你的心里基本上就能够得到一个比较清晰的判断了。千万不要仅仅去听销售人员口头承诺说的没问题没问题这些话, 而是应该更多地去看他们在真正出现问题之后所采取的实际行动是什么, 因为这样的表现比任何语言描述都更加真实可信。
