我在长春龙嘉机场的货运区域待了八年时间, 我的工作内容从最开始给汽车零部件的生产厂家运送零担货物, 变成了之后帮助那些经营生鲜产品的商户赶乘最早的班机, 我对长春航空在国内这条物流线上运作的整套体系, 算是已经摸出了非常切实的感觉, 我来进行简单的讲述, 长春这个地方作为东北地区在内空中货物中转的核心节点位置, 它的国内航线网络覆盖到了北京、上海、广州、深圳这些主要的大城市范围, 在当天发出去的物品里面, 速度最快的那一种情况, 也就是能够在次日抵达目的地。
但是实际的时效会受到影响, 会受到截单时间的影响, 还会受到安检排队的影响, 同时也与舱位紧张程度有关。
很多人第一次接触的时候会觉得很绕。其实如果把几个关键点摸透的话, 那么流程就顺了。
长春航空国内物流时效咋样
大家询问得最频繁的问题就是今天发出的货物明天能否到达。如果走直飞航线, 从长春飞往北京、上海或者是广州, 班次的频率是比较密集的, 即便是处于旺季, 运力情况也不会显得非常紧张, 通常情况下当天安排发运而在次日就能够到达目的地。
然而, 如果是飞往成都、长沙这样级别相对较小的城市, 很多时候需要经历一次中转的过程, 这样的话, 最终的落地时间往往就会比直飞多出大约六到十个小时。
去年我亲手安排过一批用来做活体实验的实验材料, 那些物品是通过凌晨一点才起飞的航班进行运输的, 然后到了第二天上午十点就可以送达在广州的那位收货人手中了, 这种运送速度在航空物流运输这个领域来说确实是非常紧迫且困难的。
如果没能赶上那趟早上的班次, 那就必须排到下午去发送, 这样的话就必须得多等待整整一天时间。
还有一个变量是非常容易被人们所忽略掉的, 这个被忽略的变量具体来说就是涉及到的安检环节以及仓储管理方面的事情。在一周的时间周期里面, 从周一持续到周四这几个工作日当中, 货运量相比起周末的时候是要大得多的。
尤其是在双十一这种营销节点的前面几周里头, 我亲眼目睹过多次在龙嘉机场安检通道那边排长队的具体场景现象发生, 这样的场面次数并不是仅仅只有一次而已。
如果你是从事于给电商客户提供发送大件商品物流服务的人群中的一员的话, 那么强烈建议你至少要提前十二个小时以上来提交运输申请, 千万不要想着去卡在截止订单的那个时间点去做处理操作的。
一般的截单时间是在航班起飞前的两小时, 不过留给安检还有货物装载的那个缓冲余地不能够算得太死板, 特别是在处理像液体、化学品这类需要额外进行审查的商品的时候, 因为它们的审核周期本身就要比普通的那一类物品要长出很多。
长春航空国内物流咋发货
发货的流程并不存在什么复杂的情况, 但是它涉及的细节却是非常多的。你必须要先确认好目的地是否具备直飞货运航班这一条件, 如果确实没有直飞航班的话, 就必须规划出一个合适中转点。
货物的尺寸以及重量会直接决定你是可以走普货通道还是可以走超大件通道, 只有当货物超过一百公斤或者单边长度超过一百八十厘米这两个条件满足其中一个甚至全部满足的时候, 才需要去单独申请舱位, 在文件方面，托运单是要准备的, 发票也是要准备的, 针对特殊品类所必须的资质证明也是同样不可缺少的, 这几样东西是缺一不可的。
我见过这样的情况, 那些新手因为只少带了一份资质材料, 就在安检口被拦了下来。然后他们必须重新进行办理或者检查, 结果白白耽误了一个班期。货物在仓库里多存放了一天, 仓储费用就随之增加一天的费用。
把货物交给运输方之后去持续跟踪情况, 这完全是属于另一码事了, 因为航空货运行业和那种提供实时信息推送服务的普通快递之间存在很大的区别, 你没有办法直接依赖自动通知, 而必须去寻找专门的对接触点去督促和盯着货物的动向, 比较稳妥一些的做法是让负责操作的一方在货物进入仓库、被装上飞机、正式起飞以及最终落地这几个关键的节点上, 主动地去发送相关的通知消息, 我自己已经养成了一种习惯, 那就是为每一个运输批次都保留一份单独的沟通记录文档, 一旦在处理过程中出现了任何意外问题, 就可以通过翻阅该记录来非常清楚地知道具体卡在哪一个环节上面, 这样可以确保责任划分明确, 不会在事后出现互相推诿扯皮的现象。
收货的那一方, 也需要预先去进行沟通和协调, 主要是为了避免货物到达之后无人来处理接收的情况。
一旦货物在落地超过二十四小时之后依然没有被提走, 那么就要开始计算仓储费用的了。这笔费用是随着时间的推移而每天递增的，所以会变得一天比一天昂贵。
在从事了这些年的行业工作之后, 所获得的最深刻的一种感受就是, 航空物流百分之七十是依赖于流程标准化的, 而剩下的百分之三十才是需要依靠人力紧盯的。
千万不要觉得这样很繁琐, 应当确保每一个环节都得到了清楚的确认, 从长春这个地点出发并且选择走国内的线路, 距离并不是非常远, 速度也不是特别快, 最关键的一点在于你自己内心之中要有充分的把握, 应当在提前的时候就提前准备, 应当在需要监督的时候就紧紧盯住。
