我在长春这个物流行业干这行都已经有十一年了, 接待过的那些客户啊, 一个一个急得像是快要冒出火来了, 有的合同是明明已经签下来了, 但是零件却要后面再装上去, 还有的样品要大后天就要拿出来展览展示, 大家心里面想的其实就那一个念头, 那就是要走航空方式发货, 因为这样能快一些, 而且也不要花费那些没有用的冤枉钱, 那么今天我就把从长春寄出航空加急的这个快递的流程、价格以及时效的事情用一次来说个清清楚楚。
长春航空加急快递怎么寄
站在柜台前面去问关于该走哪一个通道这样的问题的人变得太多, 实际上情况并没有想象得那么复杂。长春龙吉机场出港航班集中在上午和晚间, 下午四点前交件大概率赶上当晚或次日的凌晨时的这些航班。我一般建议客户在十一点前进送件, 赶上中午班次的可能性最大, 当天晚上就能起飞。
还有一个非常容易被大家忽视的重要事项, 那就是关于包装的问题。虽然加急类的物品能够走优先处理通道, 但是机场方面的安检部门对于液体商品以及电池产品进行核查的时候力度是非常大的。
就在去年的冬天, 曾经发生过一个具体的案例, 具体是一个客户试图寄送一块内部包含锂电池的电路板, 由于没有事先完成必要的申报工作, 导致该物品在安检环节被拦截下来, 最终造成了长达两个小时的时间延误, 并且直接导致了乘坐的航班未能按时起飞。
所以为了避免在后续的流程中出现任何卡壳的情况, 建议在寄出物品之前务必要将里面所装的具体物品内容告知柜台工作人员, 同时要明确说明是否含有带电或者带液的元素。
长春航空加急快递多少钱
对于长春发往外地的那些航空加急货物, 价格这块内容其实是大家咨询次数最为频繁的部分, 一般情况下其首重费用基础定价是在二十二到二十三元左右, 而后续的续重部分每单位重量费用大概处于一块多至两块钱的区间, 假如是选择走那些最优先的处理通道的话, 那么首重部分的收费往往可以达到三十元以上甚至更高, 但是当货物的整体重量超过了三公斤的时候, 后续续重的单价数值会出现一定的下降趋势。
我确实看到过这样的情况, 有人寄了五公斤的样品, 连价格都没问就直接下了单, 结果花了八十多元之后打电话来抱怨说太贵。大家可以在下单之前, 先给客服打一个电话, 问问看运送五公斤的物品走航空加急需要花多少钱, 等到心里有了底之后再决定下单, 这样是绝对不会吃亏的。
还有一点需要大家注意的是, 在每个月的月初和月底这个时间段里, 运输舱位是非常紧张的, 运费往往会比平时高出百分之二三十左右, 如果不是着急得要命的话, 最好是尽量避开这两天来下单发货。
长春航空加急快递多久到
时效这个问题是大家问得非常多的高频问题之一。从长春飞往北京、上海、广州以及深圳, 正常的飞行时间需要一个小时到一个半小时。
在加上地面的转运和分拣派送等流程之后, 最快的话可以在第二天中午之前送到收件人的手里。如果是飞往成都、昆明、乌鲁木齐这些远距离航线的话, 一般是需要在第二天的晚上或者第三天的上午才能到达。
这里所提到的那个“到”字, 实际上是指送达派件网点而已, 并不是说会直接送到你的门口。在同城派送这个环节里面, 通常情况下多数还要再增加半天的时间, 而去那些偏远区县的话, 可能还需要再多出一天的时间。
如果你想要赶在当天使用这些东西的话, 最好是尽量选择那些上午航班出发的快递件。你可以在下午五点半之前打电话去确认一下派送的状态, 这样的话心里的感觉就会比较踏实一点。
你寄过几回就知道, 航空加急其实拼的不是快递本身有多快, 而是你是否把送件时间卡在准点上, 是否把东西包装好了, 以及是否选对了通道。把这这几样事情理顺了之后, 从长春出港基本就不会出现什么岔子。如果你有紧急的文件需要发送的话, 那么就请趁早一点动手, 千万不要拖等到天黑再去做这件事情。
