我在东北这个物流的领域里面, 已经实实在在干了快要整整二十年的时间了。我这个人是从上个世纪九十年代开始，就在地面运输这条路上奔波劳碌, 到了后来, 我才把全部的精力都集中在了追踪航空货物这一件大事上面。在长春这一大片区域里面发货, 并且要走空运方式的这种需求情况, 确实是在一直地不断地增加着。
在去年这一个年头里面, 单纯从我手中处理过的、由长春这个地方作为始发地发出的那些航空邮件类的货物数量, 就已经超过了三千多票。这里面既包括了一些电商行业里那种着急要的快件, 也包括了一些工厂里需要运送的关键零部件, 还包含有那种为了赶参加展览会时间非常敏感的东西。
今天我要把我自己这些年来一点一点摸索积累出来的所有经验, 全部掰开揉碎了详细地说一说。这样做就是为了让那些有需要去寻找长春地区航空空运速递公司的人, 能够省下一些不必要花费的精力和麻烦事。
长春空运速递公司怎么选
在选择公司的时候, 你千万不要只是盯着报价单上面呈现出来的那个数字。
我亲眼见过非常多的人, 因为他们贪图价格比较便宜, 所以去联系那种没有实力皮的空壳公司进行合作, 结果等货物到达了机场以后才发现, 对方实际上根本没有相应的操作资质, 于是物品就被卡在货站里面两三天之久, 把原本计划好的时间全都给耽误掉了。
如果你想要找到一家真正值得信赖的、提供长春航空空运速递服务的公司, 那你必须仔细观察三个方面, 首先要看他们是不是已经拥有了IATA货运代理资质, 其次要看他们在长春龙嘉机场这个地方是不是存在固定的操作席位, 最后还要考察一下他们在过去那一年中的航班舱位实际保障率到底是多少。
前两条内容只需要去官方网站查找一下就可以知道结果, 至于第三条需要问清楚里面的具体数据, 回答含糊不明确的就直接剔除。
还有非常关键的一点是, 绝大多数人都没有给予足够的重视, 也就是必须要把他们所采用的那条具体航线给彻底弄清楚。关于从长春机场发出的航空类包裹, 并不是说所有货物都能够实现当天的发出。
飞往广州、深圳以及北京这三个地点的航班班次数量是比较多的, 基本上可以保证在二十四小时之内到达目的地港口；相反地, 如果发送到成都、武汉或者西安等这些地方, 存在一些航空公司在一周之内仅仅安排了两到三次的飞行航班, 一旦运气不好赶上了没有飞机的这种情况, 那就只能被迫等待了。
在你完成下单的这个动作之前, 一定要去确认明白具体指的是哪一班号的飞机、确切的是几点钟起飞、又确切的是几点钟落地, 不要听信销售人员说的是差不多明天就可以到达这个模糊的说法, 然后就认为事情已经解决, 就此作罢了。
长春航空快递时效怎么算
很多人问长春发空运到北京到底多快, 这个问题没有标准答案。我从机场操作端跟大家说实话, 从你把货交给公司开始算, 收票、安检、打板、装机、飞行、到港提取、末端派送, 每个环节都在消耗时间, 顺利的话当天十四点前交票的货走傍晚的航班次日中午前就能到收件人手里。
可是如果是在下午四点之后的时间节点才进行提交的话, 那么大概率是需要去等待第二天早起的那一班航班的情况发生的, 这样子的效期就直截了当的多持续出来一天的时间。
季节这一个因素, 也是必须得考虑的。因为每年在双十一这样的电商大促期间, 还有618的时候, 机场货站出现爆仓的现象就是习以为常的事情, 连长春龙嘉的航空货运区域也完全扛不住这种压力。
就比如说2023年的双十一点那几天, 正常情况下第二天都能够提取出来的货物, 硬是被积压到了第三天才能处理。所以对于那些赶着促销节点要发货的人而言, 最好是提前一到两天的时间就把货送过去, 千万不要踩着那个截止日期去操作, 给自己多留一点缓冲的时间才行。
长春空运发货注意事项
你想象之中认为货物能不能上飞机这个情况, 跟事实其实是存在一些差异的。像锂电池还有液体以及粉末状这种物品, 它们都有着非常严格的限制规定。哪怕你的钱已经给到位了, 如果货物的尺寸超标或者重量超重, 也是绝对不会允许运输走的。
所以在发货之前, 建议你专门花费十分钟的时间去仔细对照一下民用航空货运相关的禁限寄清单, 这样是为了防止你白白跑一趟而去承受不必要的麻烦需要特别格外注意的是, 凡是带有电源性质的产品都必须进行单独的包装处理并且要明确标明联合国编号这个具体的事情, 根据统计显示每年都在长春机场安检环节被拦截退回的案例数目并不在少数。
如果是文件这一类的小包裹, 使用航空速递的方式进行运输并不是一件特别划算的事情, 因为货物的重量过于轻微, 导致单票操作的成本分摊之后变得不低。对于那些重量在三千克以下的纯文件资料, 选择邮政特快服务或者是陆运中的当天送达服务会更加的具有经济性。
真正适合通过航空速递运送的货物类型, 是那些对时间效率非常敏感并且价值相对较高的物品类别, 例如精密仪器、需要冷链保鲜的生鲜产品、用于展览会的样品以及需要紧急替换的零部件等等。先正确选择货物的类型, 然后再选择适合的运输公司, 这种操作方法比任何其他的措施都要好得多。
我在机场这边已经工作了整整二十年的时间了, 我见到了太多的人, 这些人是因为没有搞清楚最基本的规则, 所以白白地损失了很多的时间, 还白花花的损失了货物的价值。
你把上面提到的那几条规定, 对照着你自己现在面临的具体情况, 好好地捋一遍顺序, 选一个合适的公司, 计算清楚需要花费的时效时间, 再检查一下哪些东西是禁止邮寄和限制邮寄的, 就这样三步都走完了, 这样基本上就不会出现特别大的错误和漏洞了。
如果你自己心里还是没有把握拿不定主意的时候, 你直接给操作端那边打电话去问一问这个问题, 这样做绝对比你在那些群里边去问人要靠谱十倍不止。
