我就在长春这个地方, 干了十来年快递代收点这个活儿, 光字码就换了不知道多少轮。面单这东西, 早就不像以前那样得用小铅笔去手写啦, 现在都是拿起手机来一扫码就行。街坊邻居他们心里头, 问得最多的事儿, 其实就是关于长春航空邮寄这块儿是怎么回事。
大家都在琢磨, 到底要怎么去寄才算是方便, 这东西过几天才能送到目的地, 还有就是在打包的时候注意些啥细节, 才不会让东西在途中磕着碰着的。今天这一趟, 我把我这些年攒下来的一肚子的经验, 掰开了揉碎了讲给你听, 这么做就是想着能让你少走一点弯路, 别多花那些冤枉的钱。
长春航空邮寄几天到
当许多人一听见“航空”这两个字的时候, 他们就会下意识地认为货物是当天发出去并且当天就能到达的目的地的, 但是实际情况其实并不是这样的。
以长春龙嘉机场为例, 这里的货运航班并不是每一天都有运行的, 在运输比较冷清的季节里, 可能每隔一天才会开放一班次的航班, 如果遇到了大风或者大雾这种恶劣天气的情况, 还非常容易出现临时取消班次的现象。
按照正常的物流流转时间来计算, 从长春发出的货物去往北京、上海、广州这些一线城市的话, 等到第二天下达并且在第三天收到签收单是完全没有问题的, 但是如果是发往乌鲁木齐、拉萨、海口这些地方路途较为遥远的地区, 那么三到四天的时间是必须留出来的基础耗时, 如果有特别紧急的事情想要在一两天之内解决, 那是完全不可能实现的期望。
我见过有一位大姐, 她曾经寄送了合同这个东西去往深圳这个城市, 在周一晚上的时候货物确实是登上了飞机, 结果到了周三下午的时候才送达她的手里, 中间经过了南方的某个转运中心, 在那里硬生生地压了一整天, 所以说你不要仅仅只盯着航空这两个字就放下一百个心的状态，你必须要问清楚具体的线路是哪个、班次是哪一条、在中转的地方是哪一个位置。
长春航空邮寄怎么寄
说句实话, 那个门槛确实是很不高的。在手机上叫一辆车来上门取件, 或者是直接去龙嘉机场货运区把东西交上去, 这两条道路都是可以通行的。
我个人更加倾向于建议你跑一趟货运区自己去交件, 这样能够减少一道中转环节, 时效方面至少能快出半天的功夫。把那什么东西包裹得结实一点, 把面单正面朝上贴好, 等过了安检之后就可以交给柜台了, 前后也就只需要花五分钟时间而已。
液体还有粉末一类的东西, 以及那些带有锂电池的物件, 大家伙儿务必要单独找工作人员交代得清清楚楚, 千万别为了省事儿, 就把所有的东西全都混在一起塞进一个箱子里。
我确实亲眼见过有人把充电宝和红酒放在同一个箱子里面打包, 结果安检那边直接给拦了下来, 还得重新拆开箱子再打包一遍, 来回这么折腾了好大半个月, 花费的时间比走陆运还要慢上许多。
长春航空邮寄多少钱
关于计价的办法, 那就是用首重加上续重的一个模式, 各地方的情况都差不多。长春那边如果发航空的包裹, 首重大概是在十五元到二十元之间, 续重每公斤三块到五块, 具体多少钱要看目的地离得远还是近。
你如果要寄文件和几张纸的话, 基本上就只收那个首重的费用。如果是大件货物, 那就得按照公斤数继续往上加钱, 要是发到新疆和西藏, 价格还会再贵一点。
不要在一开始就直接选择最昂贵的航空快递服务。部分物品实际上并没有那么紧急, 倘若选择陆空联运的运输方式, 费用或许能降低几乎百分之五十之多, 而所需的时间仅仅需要多增加一天到两天。请依据您自身的实际情况和迫切程度来进行挑选, 切不要被“航空”这两个字所迷惑而花费没有必要的金钱。
干了这么多年, 我最大的体会就是只有一句话, 在寄东西之前多问一句走的哪天哪班机, 这比什么都管用。最怕的事情是客户隔了好几天才打电话过来问怎么还没有到。其实货物在转运中心结结实实地躺了两天才上飞机。只要我们把预期的管理做到位, 客户收到货之后心里就不会再觉得别扭了。
