在长春这个地方, 如果做服装外贸这一行的话, 空运这个词几乎每一天都会被挂在嘴边。不管是想要往欧美地区去赶上了新品上架的那个时间, 还是对中东或者东南亚地区去做小数量的补货动作的时候, 通过航空进行空运这种形式, 都是大家眼里最实在的一个选择。
可是, 很多刚刚开始起步的服装卖家和外贸公司呢, 他们对从长春这个城市出发走空运通道到底是怎么样的报价情况、一共需要多少天的时间才能到达目的地、还有服装货物有什么特殊的注意事项这些事情上, 心里头并没有一个非常清楚明了的概念存在。
长春服装空运怎么算价格
服装件是被认定为抛货的，计算费用的时候, 体积重和实重这两个数值里面, 必须选择其中更大的一个来决定最终结果, 这个规则有很多人在刚接触的时候就很容易搞混淆, 比如一箱卫衣被折叠好之后装进了尺寸为40×30×25的纸箱里面, 它的实际重量可能只有3公斤, 但是按照尺寸计算出来的体积重却能够达到6公斤以上, 所以运费就会按照6公斤这个数字来进行收取, 所以在装箱操作的时候, 大家尽量要把东西压得紧凑一些, 从而减少箱子内部空隙的存在, 这样能够省下很一大截的成本开支。
在旺季的时候, 空运价格浮动很厉害。圣诞前那两三周, 以及换季前的那两三周, 价格比平时翻个五成都不夸张。
当货量规模并不是很庞大的时候, 你应该去多对比几家不同运输渠道的具体报价, 因为这有时候会导致每一公斤的价格相差两三元钱或者三四元钱, 等到一整柜货物发出去的时候, 总的费用差距就会出现好几千元的悬殊, 在决定是直接从长春龙嘉机场发货, 还是选择绕道前往沈阳或者北京进行转运中转时, 这种价格差异也会体现出非常明显的一截水平, 所以在做决定的时候千万不要仅仅只考虑到地理位置离自己是否很近这一点就直接拍板确定。
长春服装航空空运要多久到
飞机直飞美国东海岸的话, 落地大概需要三到四个工作日, 如果去西海岸的话, 还需要再多出一两天的时间。选择前往欧洲的货物, 若是走中东中转路线或者直接飞往东欧, 基本能够在五到七天内到达仓库。
东南亚距离最近, 货物通常在两到三天内就可以妥投, 特别是发往越南、泰国这一方向的路线, 速度会特别快, 这里有一个细节特别容易被忽视, 那就是清关的时间是不会包含在飞行时间里面的, 如果单证准备得不齐全或者品名写得过于笼统, 那么多耗费一两天时间也是非常正常的情况。
在非旺季的时候, 舱位是非常充足的, 基本上每天都有可预订的板位。但是一进入旺季, 尤其是黑五之前的那半个月期间, 舱位就变得非常紧张了。有时候如果提前一个星期就无法锁定货物的话, 就只好干等着这种状态的发生。因此, 这个方面的节奏必须提前跟生产部门打好招呼。
服装走航空要注意什么
服装这种商品, 它最大的敌人就是潮气还有压痕。在长春那种地方, 冬天的时候天气又湿又冷, 南方遇到的梅雨季节也让人头疼。
所以, 在包装里面的工作一定要做到位, 必须得放进足量的干燥剂, 外面的箱子要用五层瓦楞纸来做叠装的密度千万不能太死板或者太紧实, 要在中间隔着垫上纸板, 这样货物到达了目的港之后, 工作人员拆箱的时候就不会看到衣服皱巴巴地挤成了一团。
至于吊牌、水洗标这些上面的信息内容, 必须要提前跟报关行进行核对并且弄清楚, 这样做是为了避免因为缺少资料需要在到港后才能再补, 从而耽误了提货的进度。
货代那边确认好是走普通清关还是快件通道, 批量大的走普清更划算, 小单急件走快件省心。把这两条线分清楚, 报价和时效才能落到实处, 不会到末端才发现走错了渠道。
只要你把价格的逻辑、时效的窗口期以及包装的细节这几个方面彻底弄清楚, 那么从长春这边发服装通过空运的方式出去, 就不再是那种光靠感觉来胡乱冒险的行为。
你需要去把每一箱子衣服的体积重量算得明明白白, 紧盯着旺季到来之前的舱位储备情况, 再在包装上面多花费上十分钟的时间, 这样这一整条运行的链条就会变得非常顺畅。
