在长春做服装批发这件事上, 我已经坚持了很多年。我几乎每个月都必须走一两次航空货运。当需要赶上展会的时候, 当需要给南方和沿海的经销商进行补货的时候, 当需要给海外的客户寄送样品的时候, 我觉得飞机是最稳妥的选择。
很多人对航空货运有一个刻板印象, 觉得它就只是价格高昂。其实如果能把整个操作流程理顺的话, 成本并没有他们想象中那么吓人的样子。我把这么多年以来踩过的坑还有总结出来的经验全部都摊开来给你讲一讲, 这真心希望能帮助同行朋友省下一些时间, 同时也帮他们在金钱方面节省开支。
长春航空货运贵不
这个问题呢, 我每年都要被大家问上至少二十遍的样子。要实话实说的话, 服装走航空运输, 运费是按照公斤数来计算的。
在长春龙吉机场出港的航线里面, 如果是发往广州、上海、深圳这些位于南方的枢纽城市, 在保证正常时效的前提下, 每公斤的价格通常是在十六元到二十二元之间, 具体的数值还要看货物的总量以及时效要求的高低。等到价格旺季的时候, 费用会上涨个两三块左右，而到了淡季, 反而有机会谈到更低的一些数字。
如果说是走国际线路的话, 那价格的水平就完全是一个不同的量级了, 这时候需要单独拿着货量的数据去进行询价。
但是仅仅只关注每千分克的价格是完全不完整的。因为服装类的包装体积非常巨大, 如果某一个箱子装载时显得松松垮垮的, 航空公司就会选择依据体积重量来收取运费, 这样的话实际的成本能够比实际的净重费用还要高出百分之三十的幅度。
在后来我学会了聪明的做法, 那就是在发货以前务必安排仓库方面将货物紧紧地压实, 同时挑选那种刚好能完全塞满的空纸箱, 这样省下来的包装花费竟然甚至比节省的运费差距还要多许多。
另外报关费、操作费以及提货费等这些杂项凑到一起, 对于每一单货物来说花费最少也会有两三百元, 最多能够达到五六百元左右, 因此在发货之前把总价询问清楚要比仅仅去询问单价更加稳妥和可靠。
长春航空货运快不快
从长春龙吉机场起飞, 到广州白云大概两个钟头出头, 到上海浦东一个半钟头。但"快不快"真不能只看飞机在天上飞的那段时间。我在长春这边备货、报关、交运, 顺利的话半天能搞定, 碰上报关资料有差错, 多等一天很常见。
到了目的机场, 提货、打单、分拨, 又得耗大半天到一天。因此, 在实际情况当中, 省内从门到门的运输时间大概需要两到三天, 而跨省运输的情况大概则需要两到四天, 这个速度基本上已经能够赶上时装周的节奏了。
有一次我需要去深圳参加一个展会, 我就提前了一天的下午才把货物送到机场, 因为我选择的当天走的是夜航航班, 所以到了第二天上午十点的时候, 合作方就已经在展厅里拿到货物了。
在这种有着紧迫时间的情况下, 你才会明白航空货运真正的好处不仅仅是速度快, 而是可控, 因为你能精确地知道货物是几点落地, 又是几点到达仓库的, 这样一来, 整个销售计划的节奏就掌握在你自己的手里了。
我们建议你可以尽量提前一两天就把货物准备好, 然后考虑到周五和周日这两个时间点的航班舱位是比较紧张的, 所以在安排发货的时候应尽量避开这两个时间段。
做服装这个行业, 货物就是企业的生命线。哪天有展会, 哪一批货物不能拖延, 心里面必须有一把衡量轻重缓急的尺度。航空货运虽然不是什么万能解决问题的药物, 但是赶着交货期限以及选择走高定或者高端渠道的时候, 它确实是让人最为放心可靠的一种运输保障方式。
如果你能够彻底弄懂操作流程, 能够切实地把包装工作做到位, 同时也能够选对合适的航班车次, 那么在长春这个地方进行发货, 其实并没有那么多复杂难懂的弯弯绕绕的事情需要考虑。
