从长春往深圳发空运货物这个事情, 是东北那边搞电商或者做贸易的老板们每一天都在处理的平常事儿。
龙嘉机场到深圳宝安这个距离, 直线算下来有两千多公里呢, 因为空运的速度比较快, 所以比较适合那些寄急件的客户, 或者是比较在意时效的货主, 但是价格具体是怎么计算的, 几天能够到达, 怎么样寄送才最划算, 这些内容如果不弄清楚的话, 那么每一单单货处理的时候可能就得多花费好几百块钱的费用。
长春深圳空运多少钱
空运报价, 这个说法, 它并不是那种一公斤多少钱的这么简单。在现实当中, 实际的计费逻辑, 它是去看实际重量和那个体积重量, 然后取这两个值里面的大数来决定。
如果说货量是十公斤以下的零散小件, 那走的是首重加续重的模式, 这里面的首重价格比那个续重要贵不少。如果是十公斤以上的批量货物，单价摊薄下来之后, 大致上每公斤的价格是十几块到二十几块这样子, 至于具体的数值嘛, 还得看航空公司的情况和货物的具体类型。
生鲜冷链以及带电产品这类特殊品类, 它们产生的费用结构与普通的货物不一样。锂电池这种物品, 无法搭乘普通客机腹层的货舱, 只能选择走全货机或者特定航线的客机, 其运输费用会比普通货物的运费高出大概三成到四成。
所以在寄递之前的时候, 应当把所寄货物的具体属性说清楚, 不要出现到了机场现场才发现根本走不了的情况, 不然既白白跑了一趟, 还要承担由此产生的仓储费用。
长春深圳空运几天能到
在正常情况之下, 从长春飞往深圳的直飞航班, 每天只有一两班飞机, 这些航班的出港时间主要集中在上午时段和下午时段, 当货物在下午4点之前到达货站并且赶上当天起飞的航班时, 基本可以在第二天的中午之前运送至深圳, 这种情况被视为最理想的次日达状态。
实际上存在非常多的不确定因素, 比如航班取消、货站爆仓或者因为天气原因进行绕飞, 这些情况都会导致交货时效往后推迟。如果是在周四或是周五产生的货物赶上了周末, 那时货站的工作人员不足, 提货时间可能会再延长半天到一天的时间。
所以在需要催货的时候, 最好是预留出来一整天的缓冲时间, 这样做会更加稳妥一些, 千万不要卡在最后期限之前才去下单。
长春深圳空运怎么寄最快
想要以最快速度将货物从长春运送到深圳, 那么将货物送达机场的具体时间节点起着决定性的作用。龙嘉货站的截单截止时间要比飞机实际起飞时间提前两至三个小时。
如果在上午十点之前将货物送往该货站, 那么有极大的概率能够赶上当天傍晚时分出发的那一架航班。然而, 如果是在下午两点这一时间点才将货物送过去, 那么就只能被动地等待次日清晨才会发班的早间班次了。
在深圳落地以后的提货工作, 也是特别容易被人们忽略掉的部分, 比如在宝安货站那里一下班了以后呢, 好多仓库都是到了第二天才开大门营业的, 如果收货方本身是一个工厂的话, 他们下班的时间又比较早, 结果就是货物虽然已经到了但是根本没有人过来签字确认, 所以说在发送那种紧急件之前, 最好是能够跟收货方好好的确认一下具体的提货时间, 这种做法比起那些死盯着航班时刻表来看的人要更有用得多。
旺季指的是六月、十一、腊月这几个时间点, 在仓库的吞吐量翻倍的情况之下, 安检和配载的每一个环节都会变慢, 比较有经验的发货人会选择提前两三天就把货物送到仓库里面去避让高峰, 而在淡季的时候则不存在这种问题, 当天把货物送过来和当天把货物运走都是可以的。
