最近, 在长春从事外贸生意和生鲜批发业务的老板们频繁询问的一个现象是, 对于航空货物物流的具体操作流程以及如何核定费用方面的问题, 确实得到了最多的关注对象。
客观地表述事实, 与珠三角地区以及长三角地区的货运资源相比较起来, 长春龙吉机场在这一板块的资源储备相对处于较为薄弱的状态。然而, 在最近的两年时间里, 航空货运所覆盖的线路范围与可提供的舱位数量都已经发生了明显的正面改善趋势。
特别是针对那些对时间效率要求非常高的大类商品, 例如新鲜食品、医药产品以及精密零部件这三类产品, 选择通过航空运输的方式已经成为了不少相关企业之中的常规操作选项之一。这篇内容将实际工作中反复遇到的一些问题进行了梳理，旨在便于存在发货需求的人员直接依据内容进行参考和使用。
长春航空物流怎么寄
选择通过航空的方式进行货物寄送, 第一个需要解决的步骤是确认你所寄放的物品是否符合运输规定。通常情况下, 普通类物资在寄递方面不存在什么障碍。但是对于包括电池成分、液态物质以及含有磁性的物件等特定物品, 则必须专门与负责运输的企业进行核实交流。
因为各家航空公司针对禁止或者限制邮寄物品的标准彼此之间并不相同, 请务必提前搞清楚这些条件, 千万不要等到抵达货运站点之后才被通知说你运送的物品属于不可接收的范围。
第二步的工作叫做包装处理, 因为在长春这个地方的冬天, 地面上的温度数值能够下降到零下二三十度的水平, 对于生鲜类货物还有医药类货物来说, 在货物发出之前, 比较合适的做法是使用保温箱并且配合冰板来完成一层防护性的操作, 目的是为了防止货物的温度在地面运输的那个环节出现下降的情况, 第三步的工作内容涉及单证事宜, 当出口业务的时候需要前往机场办理海关方面的申报手续, 而进口业务则是需要在相应的口岸办理报关手续, 如果文件材料不够齐全, 导致货物被卡在相关窗口进行审查, 这样的状况是最会影响到整体办事的效率的, 因此给出的建议是在发货之前, 必须将报关单、装箱单以及商业发票这几份重要的文件核对两遍以后, 然后再进行提交。
在实际下单的过程中, 长春地区的大部分货物是通过机场货运站或者代理操作点进行发货的。操作的方式就是把货物直接送到指定的窗口里去, 然后把托运单填好, 只要当天有合适的航班, 货物就可以发走。
但是建议大家, 尤其是在旺季, 也就是生鲜产品比较多的季节, 要提前一天就把舱位订好。因为如果不提前预订, 到了机场才现买位置, 就会发现没有多余的舱位了, 这种情况下就只能等着第二天的航班。这种情况, 每年在这个季节里都会发生好几次。
长春航空货运多少钱
价格这部分我们是没法直接报出一个固定数值的, 主要原因在于它主要受到三个要素的影响。第一个要素是计费重量, 这里面的规则是要拿实际重量和体积重量做个比较, 然后取其中大的那个作为依据。第二个要素就是目的地距离的远近问题。第三个要素还要看你是否选择加急服务。
以长春到广州、上海、北京这些航线为例, 普通货物每公斤的大致费用大概在二十到三十元的范围内浮动。如果是生鲜产品或者是医药类产品, 它们的溢价幅度通常会高出百分之三十到百分之五十左右。如果发往海外市场的话运费会更贵一些, 但是速度比海运要快上许多倍。
对于急件来说, 选择空运其实是综合起来成本最低的一个方案选择。
还有一个特别容易被我们忽视的坑就是杂费, 这里面具体包括操作费、报关费、目的港提货费还有仓储超时费, 这几个项目加起来的话, 可能会占到总费用的一到两成。
所以我们在跟服务商谈价的时候, 千万不要只盯着每公斤的单单价看, 必须要把所有的杂费项都列得清清楚楚, 然后算出一个总的落地价格, 这样你的心里才会有底, 到了后面也不会因为没有预料到的费用由对方扯皮。
长春航空物流时效多快
国内的航线通常能够做到当天发出、当天到达, 比如从长春飞往北京、上海以及广州, 基本都是早晨出发、晚上就能抵达的节奏。等货物的快件到达了目的地的机场之后, 一般只需要两到四个小时左右, 就能被提走并拿到手上的。而对于普通货物来说, 它们通常是会在当天或者是次日的上午这段时间内, 送达给收货方的。
至于海外的情况, 则需要依据具体的目的地来确定时效, 去往欧美的地区大概需要四到七天, 而东南亚那边则大致是两到三天的样子。在整个物流过程中, 中间环节最不好把控的, 其实还是中转站那里换飞机时候需要等待的时间, 这是最不稳定的一个因素。
在时效这一点上, 必须给大家提供一个特别的提醒, 因为到了冬季的时候, 北方的机场需要进行除冰雪的作业, 这种作业情况会降低航班的正点率, 所以, 从十月底一直到次年的二月初这段时间里面, 关于交付的时间, 大家最好要多预留出半天到一天左右这样的时长, 千万不要卡在客户的截止日期那一天才去发货, 否则的话, 如果留不出任何缓冲的余地, 最终是会被投诉的。
近年来, 在长春进行航空货物物流方面能够顺利实现的场景正在变得越来越多样, 核心要点在于提前把货物、单据以及舱位这三者之间的信息给对齐。
如果存在具体的发货需求的话, 应当先把货物的种类、重量、目的地以及期望的到达时间这些内容都列得清清楚楚, 然后再去找服务商索要报价, 这样做比起空口询问“需要花费多少钱”来讲, 要高效得多了。
