那些在长春从事进出口贸易或者是生鲜批发生意的朋友, 心中往往存在一个相同的疑问, 那就是如何从长春发航空货运或者快递包裹。这个问题的核心在于怎么选择运输渠道, 以及如何进行投递操作, 才能够既保证速度快又避免遭遇欺骗行为。
事实上长春龙嘉机场目前的航线密度在近两三年内发生了显著变化。这意味着过去流传已久的许多操作方法如今不再适用。本人已经在这一行业深耕了十几个年头。期间经手的从长春机场发出的空运货物数量累计达到了上千票。接下来我将把自己经历过的教训与总结出来的实际操作经验进行彻底的梳理和详细说明。
长春航空货运快递怎么寄最划算
当非常多的客户开始提问的时候, 他们会直接询问哪个家的价格是最便宜的, 这实际上说明这个发问的方向是不对的。航空货运的计价方式通常是按照每公斤来进行计算的。可是, 附加费部分往往占据了总费用的很大比例。如果你的货物是需要从长春龙嘉机场发出的。
如果你选择直接去寻找航空公司的柜台去办理业务。虽然起初看起来起步价是比较低的。但是对于报关费用、打板费用以及地面运输费用等等这些杂费的累加之后。最终的结果往往是: 花费比去找一家值得信赖的货运代理机构还要更多。
我接触过一个从事医疗器械行业的客户, 那一箱货物的总重量还没有达到十公斤的标准, 如果他们选择通过代理商渠道进行发货, 所需支付的打包费用为一千二百元, 若是他们自己前往医院柜台办理相关手续, 在扣除所有必要的杂项开销之后, 其实际产生的总支出反而增加到了第一千八百元。
存在还有一个非常容易被人所忽略的情况, 那就是旺季与淡季之间价格差能够被拉到百分之四十的幅度。
长春这个地方在每年三月到四月这个时间段内是春装以及农产品进行上市的阶段, 而在九月和十月这两个月份则是秋粮往外运送的高峰期节点, 在这些时间里面舱位资源变得特别紧张, 运输价格也随之出现上涨的趋势, 如果货物没有那种紧急性那么避开这两段这种特殊的窗口时期来安排发货, 每公斤的重量成本大概能节省下二十元到三十元的金额, 一整托货物的总运费计算下来差异达到几千块钱是非常普遍常见的一种现象。
长春航空货运快递要多久到
这就是客户经常问到的那个问题, 但是这个答案并不是短短一句话就能够讲得清楚的。货物一般会在十八个小时到三十个小时之内到达, 这个时间范围是从长春龙嘉机场的货物出发开始算起, 一直到深圳、广州、北京这些主要的枢纽机场为止, 通常抵达的时间是当天的晚上或者是第二天早上。
如果是通过次日达的紧急邮件通道来运输的话, 在当天下午四点之前把货物交给机场, 那么基本上就可以在第二天的中午之前送到接收人手里。
不过, 如果你所提及的被称为“快递”的服务, 是经由航空速递这一渠道来运输的话, 那么时间上的效率将会得到进一步压缩, 具体而言, 时效性会缩减六到八个小时, 但需要承担的后果就是单价的成本会因此出现显著上升, 幅度为百分之三十以上。
在这里必须提醒大家注意一个问题, 时效上的承诺并不意味着实际的运输速度就一定能够达成。比如遇到航班取消这种情况, 或者中转地那边天气不好, 又或者是清关的时候需要长时间排队, 只要任何一个环节出了问题导致货物停滞不前, 那么原本承诺的“次日达”就很可能变成“隔日达”。
我本人曾经经历过一件具体的事情, 就是一票从长春发出最终要送到成都的冷链食品, 就是因为中转地方突然出现了大雾天气, 导致这批货物在机场里被积压了整整十四个小时以上, 最后客户的电话直接打了过来并且提出了索赔的要求。
在寄送那些比较贵重, 或者对时间效率有着明确要求的重要货物时, 一定要在事前就跟你的货运代理进行确认和核对, 看看当天的航班是不是已经有后备的替代方案了, 切记不要因为只盯着某一个特定单一航班编号, 就忽略了可能出现的意外情况或延误风险。
现在来说一说实际操作的环节, 长春那边走航空货运快递的核心要点主要就只有两件大事, 第一件大事是要把货物实际的重量以及体积的尺寸测量得非常准确, 千万不要被物流代理用所谓的抛货体积去多算运费而增加支出的金额, 第二件大事是在提前一天的时间里头必须要把相关的航班信息、报关所需要的所有材料、以及货物最终收货的具体地点这三项内容, 都跟负责处理的代理方进行非常扎实且彻底的对接和确认, 只要上述这第一步和第二步能够稳定地做好并且落实到位, 那么到最后你节省下来的就不单单只是金钱方面的开支, 更为重要的是避免了在时间安排上陷入那种完全被动的局面。
