在长春龙嘉机场的货运区干了十来年了, 我最常见的景象是客户拿着手机在货车场站的门口不停地走动, 嘴里念叨着这个电话到底应该去拨给谁。寄发急件、查询物流情况、处理报关导致的货物扣押、航班突然取消——每个问题后面对应的办公窗口是完全不同的。
打错了电话不仅仅是白白浪费时间, 更会耽误你这一整批货物的运输时间。今天我把几个重要的电话号码以及它们的适用场景给你全部讲清楚, 按照这个方法来操作, 可以避免你盲目地尝试。
千万别觉得在机场货运方面, 只要打一个总机电话号码, 就什么疑问都能得到解决。
如果你是需要办理寄出货物的手续, 应该去货运服务大厅；如果你是想了解货物目前运输到了哪一个具体环节, 需要联系信息跟踪岗位的人员；如果你是遇到了航班延误、货物被扣押, 或者是海关查验所需要的时间太长的情况, 必须去找调度人员进行处理。
我认识一位专门从事人参出口生意的老板, 他以前遇到事情的时候, 习惯性地拨打那个总的咨询电话, 电话需要经过三次转接操作, 等到他终于和工作人员接通电话以后, 该航班都已经起飞了四十分钟之久。后来我把不同岗位有不同的联系方式告诉了他, 从那以后他就再也没有犯过这种错误了。
在实操的方面, 我特意让客户把那三个电话号码分开来存着。这其中包含货运服务大厅对外的咨询电话号码, 还有负责货物的全程跟踪查询线的号码, 最后一个是专门针对货运调度情况的应急联系号码。关于前两个号码, 在工作日正常上班的时段去拨打的话, 基本上在响铃两声之内就能接到电话。
调度的那条线情况则完全不一样, 它其实是你真正碰上了麻烦才会去使用的东西。比如遇到了航班取消这样的情况, 或者大件货物出现了滞留的状况, 亦或者是海关那边卡住了进度, 到了这个时候去找调度人员会比找服务台管用十倍那么多, 因为他们手里确实掌握着协调各方的权限。
货运电话打不通怎么办
进入销售旺季之后, 拨打电话确实非常困难, 尤其是每年双十一期间的那半个月时间, 虽然我在手机里存了三个备用号码, 但依然需要长时间排队等待直到极度焦躁的状态。
当电话无法接通的时候, 存在一种民间流传的简易解决办法: 即直接驾车前往货运大厅的服务柜台位置, 并向工作人员递交一张写有确切单号以及具体需求事项的纸条。经过这样处理之后, 服务窗口的工作人员能够在当天的工作时间内给予回复。
对于那些时效性要求极高的货物运输订单, 我个人通常会选择骑着电动两轮车快速到达现场进行当面提交, 这种实际操作产生的效果远比仅仅在 telephone 通道中被动等待更为有效和优越。
另外一个诀窍在于选择合适的时间段, 工作日清晨八点三十二分或者更接近这个时间点即刚开始开门的时候, 电话线路往往是最畅通的, 而到了下午四点五十五分之后便会进入交接班的阶段, 此时接起电话的人员或许并非负责对应事务的工作人员, 在这种情况下进行说明就如同白费口唇一样毫无意义, 最为忌讳的事情是在正式下班时间之后拨打电话, 因为通常情况下根本无人接听, 唯一的例外情形是调度应急专线, 该专线实行二十四小时值班制度, 但真正需要拨打这条线路通常意味着事情已经发展到了非常严重的程度。
手机号码这种东西, 放在手机通讯录里面，其实不如让它变成一种条件反射来得靠谱。关于查件应该打哪个电话号码、货物扣压了要找谁解决、航班发生异常情况归谁来管理这三条内容, 必须把它们深深地刻在脑子里头。
到了真正碰到紧急货品需要处理的时候, 你心里才不会慌慌张张, 货物也绝对不会耽误。在我干了十几年之后, 我见过太多的人因为拨打了错误的电话而耽误了整整两个小时的时间。这件事情的根源很简单, 说到底其实只是一通那个正确的电话没有及时打通而已。
