在长春龙嘉机场货站这个地方, 我已经干满八年时间了。经手处理过的航空货运票据总数, 累加起来超过一万多张。业务内容涵盖面很广, 从精密仪器类型货物到需要生鲜冷链运输的货品, 全都亲手接触、操作过得。
经常会有本地工厂里的老板们、还有做生意的贸易商朋友们, 向我反复提出询问这样的问题: 长春市内的那些从事航空空运物流的公司, 究竟应该如何去仔细筛选与挑选? 哪些公司是真正值得信任可以合作的? 还有哪些情况是需要刻意远离、绝对要绕道走的?
现在, 我决定把自己在行业里遇到过的各种坑洞教训、以及经过实践总结出来的核心经验, 全部毫无保留地摊开来给大家看。这样做的主要目的, 就是真心实意地希望帮助那些正在努力寻找靠谱航空空运渠道的朋友, 能够节省掉不少麻烦时间和精力。
长春航空空运物流公司怎么选
千万不要只去盯着报价单上面的那些数字看, 我这边见过特别多的那些人, 都是因为贪图那点小便宜才去找那些小型的货运代理公司来处理事情的, 后面就出现了那种货物的转运到那个枢纽的地方结果被扣留住了整整三天的时间这种情况, 最后导致耽误了客户的最终交货的时间表, 让这一趟生意下来的利润全部全都赔进去了都没有剩下。
挑选物流服务公司的时候, 大家要重点关注三个方面第一点是要看看对方到底有没有在龙嘉机场货站进行实地操作的能力, 而不仅仅是一个纯中介那样做个转手第二点是航线覆盖的范围, 从长春出货主要会通过广州、上海、北京和成都这些枢纽来进行中转, 你需要问清楚你的货物目的地会走哪条线路, 中间包不包含中转环节第三点是异常处理的能力, 虽然一年里未必有十次航班取消或者舱板爆仓的情况发生, 但这样的麻烦至少有五次出现的机会, 对方是怎么应对这些突发状况的话会直接决定你的货物是否能够按时送达。
还有那么一个情况, 就是大家很多时候都会疏忽掉的东西, 这个东西名叫报关, 也叫保险。因为长春它是老工业基地, 所以从那边出口设备零件的情况是存在的, 进口精密元器件的情况也是存在的。至于说单证不规范这种状况, 它就属于常态了。
你若是去找到那个长春航空空运物流公司，而这个公司它要是没有配备那种配套的报关团队的话, 那结果会是什么样子? 那就是只能靠货站去做临时抱佛脚的事情。如果有一个章没有盖齐全的话, 那么耽误一天的时间是跑不掉的。
从我自己切身的体会来说呢, 最好去找那个在机场有独立的办公地点、并且在货站里面有专门的人一直盯着操作的公司。这样一旦出现了什么突发的问题, 只要打个电话过去, 肯定会在十分钟以内的时间里得到有效的回应和处理。
这种做法, 比起你去考虑那些所谓的大品牌到底规模是不是特别大, 或者是名声是不是特别响亮, 实际上效果要好得多得多。
长春航空空运物流公司哪家好
说句实在话, 在长春这个行业里面, 并没有绝对的那个所谓的第一好的人选, 只有和你的货物类型是最为匹配的那种情况存在。你发出的货物是需要在零下七十度的环境条件下进行保存的生物试剂, 这和你发出的一整箱机床配件这两者之间, 它们所需要的服务商是完全不一样的两种概念。
对于那一种生物试剂来说, 它是需要冷链的全链路监控服务的, 而另外那一种机床配件, 它需要的则是重货装载的方案支持。
千万不要被那种声称自己什么都能够办到的宣传口号给误导了, 真正比较靠谱的公司往往会在咨询这个环节就直接告诉你, 他们对你所购买的这些东西不是特别熟悉, 并且会建议你去寻找其他类型的服务商, 那些愿意主动劝说你不要进行下单操作的企业才是值得去合作的对象。
另外在这里提一个醒, 大家不要只去看网络上的那些评价。
航空货运这个行业里头, 有很多老客户都是让工厂老板们通过口口相传的方式来联系合作的, 所以你不妨让你的同行朋友给你推荐两三家机构, 然后你要亲自跑到它们的办公地点去坐上半个小时, 仔细看看那个操作间里是不是真地在使用系统, 再看看周围有没有显示实时航班动态的大屏幕监控墙。
你要是遇到那种没有根基的空壳公司, 你基本上根本都走不进去, 就算让你进去了, 也就是看到一间空荡荡的办公室加上几台电脑罢了。我在当年刚进入这个行业的时候, 也被一个所谓的评价非常高的公司坑害过。当时的情况是货物被扔在货站里面完全没有人去管。我这边不得不打了四个电话, 这才好不容易才有人接听。
情况已经说明白了, 接下来的我就不继续废话了。虽然长春航空空运物流公司这个行业的行业水深程度并不高, 但是你必须要把时间和精力花在对这些公司进行筛选的这个工作上面。
你需要牢牢地记住一个非常重要的事情, 那就是货物的报价永远都不应该是你做决定的唯一一个标准, 真正起决定作用的应该是对方团队对于你的咨询给予响应的那个速度, 以及他们处理各种突发异常情况的能力和表现。
我希望你能够在下一次安排发货的时候一切顺利, 不再去承受那种在凌晨两点钟的时间点, 还要站在货运站的门口苦苦等待货物交接的那种难熬的滋味。
