在做农产品出口这个事儿的这好几年时间里, 我几乎是每周都要往国外那边去寄送样品, 还要寄送报关单以及合同的原件。
对于我来说, 长春航空快递服务这东西早就已经不是什么可有可无的选择了, 而变成了生意到底能不能转得动的一个非常关键的因素。我现在把从这里面摸出来的经验给写下来, 目的是为了让你们这些人能够不再去踩我曾经踩过的那些坑。
长春航空快递服务怎么寄
我之前在龙嘉机场那个地段寄过东西, 然后在市区的营业网点那边也办过。最省事的办法呢, 就是提前一天把包裹都打包得妥妥实实的, 等到第二天大清早, 直接送到网点的柜台去, 让工作人员当场进行称重、粘贴面单以及扫描这些操作。
如果你的货物量是稳定的, 大概一周一到三次的样子, 那就可以跟网点的负责人商量一下, 开一个按月结算的账户, 这样就不用每次都当场支付现金了, 走对公转账的方式来入账和付款会方便得多。
其中存在一个具体的细节, 往往被许多人员所忽略掉: 如果是选择通过航空运输的方式来进行物品寄递的话, 那么涉及液体状态的产品、粉末状的产品以及带有磁性特征的产品, 都必须进行单独的申报处理。
我曾经在一次操作中, 寄送了一箱枸杞汁产品作为样品, 由于没有提前完成申报工作, 该产品在安检环节被发现并予以拦截, 从而导致我的行程总共被延误了两天之久, 在此期间, 客户方的合同期限即将届满, 情况十分紧急。
因此, 在正式执行寄递动作之前, 务必首先利用电话方式进行咨询和确认, 以查明该物品是否允许采用航空方式进行运输, 绝对不可以依靠个人的主观猜测来行事, 否则一旦遭遇物品被扣留的严重后果, 再去补办相关的申报手续是根本无法及时完成的, 时间的流逝将使得补救措施失去意义。
长春航空快递服务多少钱
航空运输的价格要比陆路运输的贵, 这是一个大家心里都清楚的常识, 这里就不多费口舌去解释了。如果我寄一个重量为五公斤的样品箱子去到东南亚地区, 那么根据首重和续重的具体计算方式, 整体费用大概会在八十元到一百二十元之间, 当然具体的数字还得看选择的运输渠道以及精确的重量来确定。
如果是去往欧美方向的话, 费用还要再贵出百分之三十的样子。但是, 你得从整体的角度来算这笔账: 陆路运输到达东南亚最快也需要花费七天到八天的时间, 而使用航空运输的话, 只需两三天客户就能签收包裹了, 在这段中间等待的时间里, 客户的订单状态就一直悬在那里。
我一般会根据目的地把它们分成两档, 对于周边国家的情况, 我们会选择走经济航空的线路, 把预算控制在每公斤二十块这个范围之内, 而对于欧美地区的情况, 则是走优先的渠道, 每公斤的费用会在三十到四十元之间波动, 平时的价格浮动通常不会特别大, 这里面的关键点就是千万不要赶在双十谬论的前一刻才去寄东西, 因为旺季的时候舱位非常紧张, 价格很有可能会上涨两到三成, 并且时效也会往后拖延一段时间。
长春航空快递服务选哪家
我手上平常都保留两三家合作的公司, 其中这一家公司在去往国际线路方面比较多, 特别是在东南亚这边以及日本和韩国这些方向上速度很稳定, 而另一家公司在欧洲和美国线上有优势而且清关能力强, 这两家公司可以作为互为备份的情况存在, 万一某一条线路出现问题的时候可以在当天就直接更换为另外一家来寄送物品以此保证不会因为故障而耽误正事。
在选择的时候, 大家千万不要把注意力全都放在价格上面, 而是应该重点去关注三个比较重要的方面。第一个方面就是包裹到达之后, 你能够随时随地去查询物流的具体轨迹, 这样可以避免出现把东西寄出去之后就感觉像是跟丢了的这种情况。
第二个方面则是清关的厉害程度, 特别是如果目的地是欧洲那些比较小的一些国家, 因为他们的清关速度通常都比较慢, 所以很有可能导致一票货物被卡住一整个星期的时间。
第三个方面就是对于私人物品还有公司文件的申报支持情况是不一样的, 我自己平时寄样品和寄合同所选择的不同通道是不相同的, 如果把这两者混在一起处理的话, 反而会让物品非常容易被海关扣留。
寄送急件的这件事情, 要是磨蹭耽误了一整天, 那么可能也就失去了一单的生意机会了。把物流渠道准备齐全, 并且把相关的操作流程跑通弄顺, 长春航空快递服务就不再成为一个制约发展的瓶颈问题了。把各种不确定的风险因素控制住, 心里头就觉得踏实安稳了。
