在长春从事航空物流寄件这份业务的过程当中, 人们询问得最为频繁的问题主要集中在两个方面, 一个是价格的具体计算方式, 另一个是到达目的地所需的时间天数。
因为我在这个行业已经工作了将近十几年的时间, 所以从最初在机场的货运站负责搬运货物到现在专门进行寄件的对接工作, 我对长春航空物流寄件这一块的实际情况算是掌握得相当透彻。
说一些实在话, 很多客户第一次寄航空包裹的时候心里是没有底气的, 因此经常会遇到要么被中间多余的环节收取额外费用的情况, 要么就是时间预估不准确然后耽误了原本重要的事情。我现在就把我这些年遇到过的各种坑, 还有实际积累下来的经验, 一条一条地梳理清楚, 目的是帮助你把心里的那个疙瘩解开。
长春航空物流寄件快吗
这个情况主要取决于你要寄送到哪个目的地, 还有你选择的货物具体属于什么类型。长春龙嘉机场每天都会发出去港的航班, 不过整体的密度并不是特别高, 但是它对于国内的主要城市基本上都已经实现了覆盖功能。
那些要邮寄到北京、上海、广州和深圳这类一线城市地方的物品, 通常如果在当天完成了截件操作, 那么等到晚上或者是第二天就能通过航班运走, 对方城市的签收和取件环节一般大概需要花费48个小时到一周这么长的时间范围。
至于那些寄往成都、武汉以及南京等二线城市的物品, 所用的时效差不多也是一样, 但是如果偶尔碰上了航班进行调整的情况的话, 就可能会再多出一天的时间。
但是如果你寄送的是那些位于偏远地区的省份, 或者是没有直达飞行航线的城市, 那么中转的这个环节就是必须要计算在内的。我曾经遇到过有人要把物品寄送到乌鲁木齐这个地方, 光是因为中转这个过程就耽误了两天的时间, 这样的话总体的时间算下来就需要五到七天的样子。
因此大家不要仅仅看到“航空”这两个字就觉得速度和普通的快递一样能够次日就送达, 关于具体的到达时间是一定要联系负责对接的工作人员帮你去查询当天实际的航班计划安排的, 这样的做法要比任何广告宣传的说法都要更加可靠一些。
长春航空物流寄件贵不贵
在定价这一点上, 航空物流的寄件逻辑和普通快递的逻辑是完全不同的。普通快递是按重量来定一个一口价的。航空件则是采用首重加上续重的这种办法来计算费用的。如果货物的体积很大, 那么还会去计算体积重量。我在这里举一个例子。假设有一箱子样品, 这箱子的重量是十公斤, 然后你要把它寄到上海这个地方去。
如果你走的是航空物流这条线的话, 大概需要花费一百二到一百八这个费用区间内的那一些钱。但是, 要是你那一份箱子所占据的空间很大的话, 也就是说体积重量比你那个实际重量轻不了多少还大一些的时候，那计费的依据就要按照体积去算了, 这样一来, 价格就会往上面浮动一点。
还存在一个小细节, 是绝大多数人都容易忽视的方面, 那就是包装环节以及保险事项。对于那些易碎的物件、液态的物质或者带有电力的产品而言, 其包装所产生的额外费用可能会攀升几十元之多。
当货物本身具有较高的价值时, 例如精密的仪器设备或是高端服饰的样品, 必须投保价值保险，该保险的费率一般是依据货物总价值的千分之几来进行计算的。切勿因为想要节省那一点点微不足道的包装开支, 从而导致在货物发生损坏的情况下, 后续的赔偿金额远远超过所节省的费用。
在我从事这一行的过程中, 我最为忌惮的情形就是收到关于货物损坏的投诉, 这种事让人感到无比烦恼, 没有哪件事情比这更让人头疼了。
说实话, 在长春进行航空物流寄件这一事情本身, 并没有大家想得那么复杂, 其中的关键重点就是去寻找一个靠谱的、可以直接对接的渠道, 并且把运输时效以及相关费用提前问得明明白白, 千万不要等货物出现问题的时候, 才陷入那种手忙脚乱的局面, 只要把你手头要寄出的物品具体是什么样的、目的地到底是哪里、你期望货物在什么时间之前到达这三样信息说得清清楚楚, 那么剩下的所有工作就完全可以交给专业的团队去统一安排和处理。
